![[Многоцелевая промышленная и автомобильная смазка LGMT 3/0.4, SKF (Швеция)] за 579 грн](/content/images/20/390x390l80mc0/77359759683748.png "[Многоцелевая промышленная и автомобильная смазка LGMT 3/0.4, SKF (Швеция)]")
![[Многоцелевая промышленная и автомобильная смазка LGMT 3/0.4, SKF (Швеция)] за 579 грн](/content/images/20/390x390l80mc0/87057450090844.png "[Многоцелевая промышленная и автомобильная смазка LGMT 3/0.4, SKF (Швеция)]")
![[Многоцелевая промышленная и автомобильная смазка LGMT 3/0.4, SKF (Швеция)] за 579 грн](/content/images/20/517x390l80mc0/91566374852665.png "[Многоцелевая промышленная и автомобильная смазка LGMT 3/0.4, SKF (Швеция)]")
|
На складе (шт.)
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Многоцелевая промышленная и автомобильная смазка LGMT 3/0.4, SKF (Швеция)
SKF LGMT 3/0.4 — высококачественная универсальная пластичная смазка на основе минерального масла с литиевым мыльным загустителем. Число "/0.4" в названии указывает на фасовку в 0.4-килограммовую банку. Смазка подходит для широкого спектра промышленных и автомобильных приложений, требующих более плотной смазки, например, для уплотнения или для использования в условиях, где смазка склонна к истечению.
Основные преимущества:
- Окислительная стабильность: обеспечивает длительный срок службы смазки, уменьшая потребность в частой замене;
- Механическая стабильность: сохраняет свою консистенцию в условиях вибрации, что обеспечивает стабильную работу оборудования;
- Водостойкость и ингибирующие свойства против ржавчины: защищает подшипники и другие компоненты от коррозии и вымывания масла даже в присутствии воды;
- Универсальность: подходит для широкого спектра приложений, что делает его удобным для всеобщего технического обслуживания.
- Повышенная консистенция (NLGI 3): обеспечивает лучшее уплотнение и содержание смазки в местах, где может происходить утечка жидких смазок
Смазка SKF LGMT 3/0.4 рекомендована для тех же применений, что и LGMT 2, но особенно полезно там, где требуется высшая консистенция смазки:
- сельскохозяйственное оборудование;
- автомобильные прицепы;
- колесные подшипники автомобилей;
- вентиляторы;
- электродвигатели (вспомогательные электродвигатели малой мощности);
- конвейеры;
- промышленные насосы;
- применение, где требуется лучшее содержание смазки или где есть склонность к истечению жидких смазочных масел.
Технические характеристики:
| Температура каплепадения (мин.) ISO 2176 | 180 °C |
| Базовая вязкость масла при 40 °C | 125 мм²/с |
| Базовая вязкость масла при 100 °C | 12 мм²/с |
| Защита от коррозии, Emcor, 0,5% NaCl | - |
| Защита от коррозии, Emcor, смывание водой | 0-0 |
| Защита от коррозии, Emcor, дистиллированная вода | 0-0 |
| Водостойкость (DIN 51807/1, 3 часа при 90 °C) | 1 макс. |
| Срок службы смазки для подшипников качения (макс.) тест ROF, ресурс L50, 10000 об/мин, час при °C | 1000 при 130°C |
| Срок хранения | 5 лет |
| Коррозия меди (макс.) DIN 51811 / ASTM D4048, 24 часа при 100°C | 2 макс. при 130°C |
| Смазочная способность, тест R2F B при 120°C | пройдено |
| Механическая стабильность при обкатке, ASTM D1831 (макс.) 50 ч при 80°C, 10⁻¹мм | 295 |
| Механическая стабильность, тест V2F, 144 час | M |
| Выделение масла DIN 51817, 40°C, % | 1-3 |
| Пенетрация DIN ISO 2137, удлиненная (макс.), 100 000 ходов, 10⁻¹мм | 280 |
| Пенетрация DIN ISO 2137, обработанная, 60 ходов (10⁻¹мм) | 220 - 250 |
| Скорость (макс.) n x dm (x 1000) | 300 |