Подшипник 35 BD 219A8-A-1T1XLDDUME18ACG42X263, NSK (Япония), 35х55х20 мм, шариковый радиально-упорный

Шариковые радиально-упорные подшипники предназначены для восприятия комбинированной нагрузки (радиальной нагрузки совместно с осевой нагрузок). Могут воспринимать чисто осевую нагрузку, действующую в одном направлении. Осевая грузоподъемность шариковых радиально-упорных подшипников зависит от угла контакта.   

Типы подшипников:

• однорядные;
• двухрядные;
• с трехточечным и четырехточечным контактом (могут воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях); 
• прецизионные;
• для ступичных узлов.

Сепараторы для радиально-упорных подшипников изготавливают из цветных металлов, текстолита, пластмасс и штампованные из стальной ленты. При применении сепараторов, изготовленных из текстолита или стеклонаполненного полиамида, необходимо учитывать температурные границы этих материалов. При этом нужно внимательно относиться к присадкам, добавляемым в масло, которые могут сократить срок службы полиамидного сепаратора при длительной работе подшипника при температуре выше 100°С. При такой температуре отрицательно влияет и старение масла, что следует учитывать при назначении сроков его замены.

Применение:

➤ станки;

➤ промышленные насосы;

➤ редукторы;

➤ электродвигатели;

 ➤ генераторы и компрессоры;

➤ автомобили;

➤ прицепы и автобусы;

➤ металлургическое оборудование.