Підшипник NJ 209 ECP, SKF (Швеція), 45х85х19 мм, роликовий циліндричний

Підшипники з циліндричними роликами призначені для сприйняття значних радіальних навантажень і тільки деякі з них додатково сприймають короткочасні невеликі осьові навантаження. По швидкохідності майже не поступаються радіальним однорядним кульковим підшипникам. Вимагають точного співвідношення посадочних місць.

Складаються із:

• зовнішнього кільця;
• внутрішнього кільця, або без нього;
• роликів з сепаратором, або без нього.     

Для захисту від забруднень, води і пилу використовуються підшипники з ущільненням, яке також утримує мастило що зменшує тертя і збільшує термін служби. Можуть бути різними по конструкції в залежності від наявності і розташування бортів на зовнішньому і внутрішньому кільцях. Модифікації: з різними сепараторами: штампованими, масивними, пластиковими або без сепаратора, однорядні, дворядні або багаторядні. Штамповані сепаратори виготовляють з низьковуглецевої сталі, масивні з латуні або алюмінієвих сплавів, пластикові з поліаміду або композитних матеріалів. Для зниження кромочних навантажень застосовують ролики зі скосами або ролики, що мають опуклий профіль поверхні кочення. Безсепараторні мають максимальну кількість роликів, тому витримують максимальні навантаження.

Призначення:

• в металургії;
• автомобільній промисловості;
• у вузлах та механізмах машинобудування.