Радіально-упорні підшипники

Кульковий радіально-упорний підшипник

Кульковий радіально-упорний підшипник є тип підшипника кочення, розроблений для ефективної передачі як радіальних, так і осьових навантажень.

Його конструкція включає кілька ключових елементів:

• Зовнішнє кільце має циліндричну зовнішню поверхню і конічну внутрішню поверхню.
• Внутрішнє кільце має конічну зовнішню поверхню та циліндричну внутрішню.
• Кульки забезпечують кочення між зовнішнім та внутрішнім кільцями.
• Сепаратор розділяє кульки та утримує їх у певному положенні.

Доріжки кочення на зовнішньому та внутрішньому кільцях підшипника зміщені вздовж осі, що дозволяє йому ефективно сприймати осьове навантаження в одному напрямку. Радіально-упорний кульковий підшипник може бути однорядним, здатним сприймати осьове навантаження тільки в одному напрямку, або дворядним, здатним передавати осьове навантаження в обох напрямках.

Такі підшипники використовуються в механізмах та машинах, таких як верстати, електродвигуни, автомобільні трансмісії та інші, де потрібна надійна передача комбінованих навантажень. 

Переваги:

• Висока вантажопідйомність
Здатний витримувати значні радіальні та осьові навантаження, що робить його відмінним вибором у ситуаціях, де необхідна висока міцність.
• Тривалий термін служби
• Простота обслуговування
Він не вимагає частого обслуговування або мастила. Для прикладу у виробника SKF, мастило в підшипнику розраховане на весь час експлуатації.
• Захищений від вологи та зовнішніх впливів

Кулькові радіально-упорні підшипники можуть бути оснащені різними видами ущільнень, що запобігають впливу пилу та вологи. Ця особливість розширює сферу їх застосування, дозволяючи використовувати підшипники в різних умовах експлуатації. Ущільнення можуть бути сальникового, манжетного чи мембранного типу.

Кульковий радіально-упорний підшипникможна придбати на нашому сайті pidshypnyk.com